发动机的制造、机械装备再制造有何不同?

日期: 2022-02-22 15:21:31 作者: 点击数:  

发动机的制造,机械装备再制造,都有着很大的不同。

机械装备再制造 国外再制造产业经过近30年的发展已日趋成熟,再制造的领域也非常广泛,涉及 汽车、工程机械、冶金装备、航空航天及国防装备、铁路装备、计算机等。1996年,美 国已有再制造公司7.3万家,年销售额530亿美元,企业员工48万人,其产值与当 年度美国制药业(670亿美元)、计算机制造业(550亿美元)和钢铁业(560亿美元) 基本相当,但就业人数(48万)比上述三个产业均高出1倍以上,显示再制造业既能创造巨大财富,又能拉动就业的双重优势。

美国在2005年时曾预计2010年该国再制造 业就业人数将达到100万人,销售额超过1000亿美元13刀。2009年,美国开始着手解决 再制造产业发展中的深层次问题,如再制造产品的税收与关税、再制造的代码及科目、 政府采购方案中对再制造产品的优先考虑、再制造的信息化等。

美国康明斯(Cummins)发动机再制造公司是美国汽车零部件行业中规模最大的再 制造企业,注册有专用再制造商标“ReCon@”,其再制造发动机承诺达到新品质量标 准,并与新品一样享受售后服务,在北美已被广泛接受。康明斯每年再制造的零件材料 超过5000万磅(约2.27万吨),节省的能源与美国约1万个家庭的年消耗能源相当, 可减少温室气体排放2亿磅(约9.07万吨)1391。康明斯公司已在巴西、澳大利亚、中 国建起了再制造厂。

美国最大的工程机械制造企业卡特彼勒(Caterpillar)公司开展了工 程机械再制造,并在包括中国在内的18个国家和地区建立了再制造工厂Ⅲl,2009年卡 特彼勒公司的再制造产值达到公司全部产值的51%以上(4ll。欧洲再制造产业也很成熟。 2000年以来,英国李斯特派特(Lister Peter)再制造公司每年为英、美陆军提供3000多台再制造发动机【421:德国大众(Volkswagen)汽车公司至2004年已再制造汽车发动 机748万台,变速器240万刨43】;日本的再制造规模已很可观。仅工程机械领域,2008大连理工大学硕士学位论文 年日本就有超过9万台的废旧工程机械得到再制造,其中58%在日本国内使用,34%出 口到国外,其余的8%作为配件出售。