用户、数据、私域,汽车新消费看点多

日期: 2021-09-06 13:51:09 作者: 点击数:  

2021年,尽管肆虐全球的疫情还未消散,全球经济仍面临巨大挑战,但不可否认的是,中国是世界上最具发展潜力的国家之一,中国汽车消费市场蕴含着巨大且不可低估的能量。如何打破边界、相融共生,为汽车业的巨大能量找到一个好的出口,2021中国汽车新消费论坛上三位嘉宾从不同的视角给出了一些思考。

汽车金融的关注点在变化

平安普惠董事长兼CEO赵容奭认为,从汽车金融的角度看,新车金融市场增速和渗透率均呈现稳步上升态势,但增长潜力有限;另一方面,二手车金融市场展现出巨大潜力,二手车交易的增长率远远超过新车,2020年中国二手车金融服务渗透率仅为10%,而美国则高达53%,与美国等成熟市场相比,有足够的理由相信,二手车市场潜力巨大。

金融机构为消费者的购车提供强有力的资金支持。传统金融机构提供按揭贷款的方式主要是车价为本,目前已经相当成熟。然而,除了车辆价值之外,车主价值在未来可能更值得挖掘。

如何能够有效地满足强劲的市场需求,这不仅仅是提供购车融资服务,更多的需求将来自现有车主。作为一个车主,可能不仅需要在汽车维修方面花钱,而且在生活消费、旅行,或者作为小微经营者其企业经营资金方面也需要花钱。每辆车的平均残值为7万,单靠这一项很难满足车主的财务需求。

因此需要将注意力从车辆转移到车主身上,车主加车辆的人+车模式,是打破汽车自身价值极限的答案,比如建立多维度画像系统了解客户,车辆价值仅是这一画像的一小部分,还可通过资产画像和行为画像进行进一步分析,以更好地了解客户,并满足他们的财务需求。

综上所述,汽车金融的重点将从新车转向二手车,从车辆价值转向车主价值,从车辆购买转向车辆相关服务。未来的汽车金融将会有两大重要支柱,一个是数据,另一个是场景。只有数据和场景的结合,才能提供对车主的完美理解,从而能够针对不同的车主和金融机构的不同风险偏好,设计最合适的金融产品。

数字背后的用户思维

沃尔沃汽车集团大中华区销售公司销售副总裁于柯鑫认为,任何对消费的讨论,都应基于数字说话。尤其是在今天这个智慧营销的时代,用数字升级业务的能力,用数字进行商业决策,这些都已经是各大汽车品牌的必修课。