走近再制造,探索保险业为“双碳”作贡献

日期: 2021-06-28 15:34:00 作者: 点击数:  

为深入贯彻党的十九届五中全会精神和“十四五”规划纲要部署要求,贯彻落实党中央、国务院关于实现碳达峰、碳中和目标的决策部署,全国各地明确提出制定“碳排放、碳达峰、碳中和”行动方案,就统筹推进绿色低碳技术创新、推动绿色低碳循环发展,促进经济社会全面绿色转型作出具体部署。

为探索保险业如何为实现碳达峰碳中和国家战略目标发挥作用,如何真正践行绿色保险、绿色理赔的理念。6月26日,中国银行保险报朱进元书记一行莅临我司参观指导,了解、探讨保险市场与再制造深入合作的可能。

公司总经理郑总介绍了企业再制造整体运营情况和未来发展规划,并表示再制造作为循环经济的最高级形式,是实现可持续发展的重要抓手,发展再制造可以实现经济效益、社会效益和生态效益的多向平衡。汽车零部件再制造产业的发展也将打通“资源-产品-报废-再制造产品”的循环产业链,构筑节能、环保、可持续的工业绿色发展模式,同时也必将成为汽车行业内减少碳排放贡献最大的产业之一。公司希望通过再制造和保险行业的深入结合,为实现绿色理赔和节能减排的“双碳”目标贡献一定的力量。

朱进元书记在参观生产厂区、听取公司报告后表示,实现碳达峰、碳中和,也是一场广泛而深刻的经济社会变革,绝不是轻轻松松就能实现的。汽车工业作为国民经济的重要支柱产业,也是一个资源需求和能源消耗比较集中的行业,而且上下游产业链和供应链较长,汽车工业方面的循环再利用直接影响国家碳排放的水平,也制约着“双碳”战略的实施。

截止2020年底,中国汽车保有量达到2.81亿辆,2020年当年新注册登记汽车超过2400万辆,2020年汽车保险保费8245亿元,中国70%的汽车后市场交易由保险买单。随着常用配件零整比逐年上涨,保险企业的赔付压力也不断增大。汽车工业的绿色发展和循环再利用需要系统的规划和解决。

目前全国碳排放权交易的大幕即将开启,生态环境部日前明确表示,6月底前启动全国碳市场上线交易,发展循环经济、再制造与保险融合也将迎来新的机遇。