进入2021年，一度放缓的二手车出口再次起航，各地口岸捷报频传。今年1月，湖南省株洲市首批30辆二手车出口业务首发仪式在株洲汽车博览园汽车交易中心举行，这批二手车将出口到尼日利亚、加纳、乌兹别克斯坦、埃及等国家。近日，浙江省义乌市首单出口二手车顺利完成通关放行，已搭乘“义新欧”中欧班列驶往吉尔吉斯斯坦首都比什凯克市。
自去年年底，商务部、公安部联合印发通知，进一步扩大开展二手车出口业务地区的范围后不久，新增的出口业务城市争相完成了二手车出口首秀。
业内人士预计，随着更多城市的加入，我国二手车的出口车源将更加丰富，同时经过一年多的摸索，在国内二手车出口政策逐渐便利化，企业对相关流程更加熟悉，海外渠道拓展更加成熟稳定，相关配套设施逐渐完善，在国外经销商和客户对中国品牌认知度提升的利好因素促进下，我国二手车将正式登上世界舞台。
♦站上4000辆台阶
自2019年4月首批二手车出口以来，我国二手车已销往80多个国家和地区。随着企业开拓市场能力不断提升、出口配套服务和海外营销网络不断完善，我国二手车出口有望放量增长。推动二手车出口是稳外贸工作的创新业务，也是促进国内汽车消费升级的重要途径，对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动外贸高质量发展具有重要积极作用。数据显示，2020年我国率先放开的10座二手车出口城市累计出口二手车4322辆，出口金额2081.3万美元。
去年年底，商务部、公安部联合印发通知，进一步扩大开展二手车出口业务的地区范围，浙江省义乌市、河南省郑州市、湖南省株洲市等20座城市榜上有名。加上2019年首批启动的北京、天津、上海等10个省市，全国开展二手车出口业务的地区已达30个，覆盖25个省、自治区、直辖市。
2019年获得二手车出口企业资质后，长城汽车在当年9月就完成了首单出口订单，截至2021年1月，他们陆续向海外出口二手车近百辆，出口目的地国涵盖东南亚、西非、中非、南美等地，车型包括燃油乘用车、新能源汽车、牵引车、自卸车、工程车等。
