近日，北京市疾控中心官网发布《汽配维修行业新冠肺炎疫情常态化防控工作指引》。指引提出汽配维修行业要做好汽车零部件的入库索证工作，建立台账，做到所有零部件可溯源，对进口零部件应加大检验检疫力度，做好预防性消毒，并对重点部位抽样进行新冠病毒核酸检测。拆装零部件应明确专人负责，严格做好人员防护。
此外，北京疾控还发布了《汽车零部件仓储物流新冠肺炎疫情常态化防控工作指引》，指引明确，汽车4S店、汽配城、汽修店等物流配送涉及部门的经营管理者应做好进口汽车零部件的入库索证工作，建立台账，做到所有零部件可溯源。
2020年12月30日，北京梅德赛斯-奔驰销售服务有限公司通过其微信公众号“奔驰星闻”发布《关于北京零配件中心相关情况的说明》，《说明》称，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司位于北京顺义区的零配件中心负责梅赛德斯-奔驰北方地区售后业务配件的仓储及配送。12月26至28日，该零配件中心有几名库房员工因关联境外输入的无症状感染者而陆续被确诊为新冠肺炎。戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司第一时间按要求对所有相关人员进行隔离、并启动了应急响应机制。同时，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司积极配合防疫部门以最快的速度对所有相关工作人员进行了核酸检测、对相关场地进行了采样检测和消杀。《说明》指出，仅在工作场所部分环境样本中检测出新冠病毒核酸阳性，并确定为确诊病例造成的环境污染。根据有关部门的调查，目前已基本排除了通过进口货物传染病毒的可能。
随后，多地出现了汽车零部件包装样本新冠病毒核酸检测阳性报告。包括内蒙古呼和浩特、山东烟台、山东临沂、山西晋城、河北沧州、天津。据央视新闻客户端报道，中国疾控中心专家吴尊友解读称：此次为“人污染物”，是汽车配件工作人员感染后带病作业，造成零部件污染；非境外零部件被污染后带入国内致人感染；近期天气寒冷，病毒在零部件表面存活时间较长，因此能检出阳性，但污染量较小，不会造成普通民众感染。
