新时期汽车零部件再制造

日期: 2020-11-09 13:28:43 作者: 点击数:  

无论是从发展规模,还是从发展效益来看,我国汽车零部件再制造都取得了长足的发展。但如何在新的历史时期,统筹谋划、重新部署,构建汽车零部件再制造产业化发展的新局面,应从产业战略性发展出发,抓住发展机遇、审视发展问题,铺设发展的新路径。

现阶段我国汽车零部件再制造的发展现状:

1、产业限制:政策法规存在局限性,形成产业限制

一方面,我国现有政策法规不完善,且存在较大的滞后性、局限性。另一方面,我国社会对汽车零部件再制造缺乏正确的认识,并且,再造产品缺乏消费者的认同,消费者的认知度不高,出现再制造零部件产品市场狭窄的情况。

2、管理缺位:行业尚未形成完备的管理体系,市场发展受阻

汽车零部件再制造产业的不成熟,导致了当前再制造行业管理体系缺位,极大地影响了再制造市场的发展。因此,我国要全面深化汽车零部件再制造发展,应积极培育市场,建立完善的行业管理体系,形成规范化、标准化的行业规范。

3、技术缺失:零部件再制造缺乏核心技术,专业技术人才匮乏

就目前情况而言,我国汽车零部件再制造缺乏核心技术的有力支撑,导致汽车零部件再制造产业发展受阻,产品质量存在不足,与市场需求形成一定的矛盾。

在汽车产业发展的新时期,全面深化汽车零部件再制造发展,关键在于创设良好的内外环境,通过提高社会认同度、完善政策机制、健全监管体系,从本质上推进再制造产业发展,适应当前循环经济发展的大环境。

新时期发展汽车零部件再制造的策略:

1、夯实基础:提高社会的认同,打破现有政策法规的局限性

首先,要提高社会对再制造的认识,以正确的态度对汽车零部件再制造产品;

其次,优化与调整现有的政策法规,从汽车零部件再制造的发展出发、立足实际,创设更加完备的外部环境,引导行业市场的发展;

最后,调整汽车零部件再制造的政策机制,通过一系列激励措施的实施,刺激市场发展。

2、完善体系:健全行业监管体系,培育汽车零部件再制造市场

一方面,建立规范的标准体系,从再制造产品,到售后服务,形成规范的行业规定,提高再制造产品质量;