汽车零部件六大成长方向

日期: 2019-09-26 13:51:26 作者: 点击数:  

1、进口替代

自主零部件相对落后,具备较大的成长空间。2017年我国汽车零部件行业主营业务收入规模同比增长4.9%,利润总额同比增长5.4%,市场空间巨大。2017年全球汽车销量9265万辆,中国汽车销量2888万辆,占比约三分之一,是全球最大的汽车市场,然而中国却没有能够与之相匹配的大型国产汽车零部件企业。在2018年美国汽车新闻发布的全球汽车零部件供应商百强榜中,中国仅有6家上榜(2017年仅有5家上榜),分别是:第16名的延锋汽饰、第65名的海纳川、第71名的中信戴卡、第79名的德昌电机、新上榜的第80名的五菱工业和第92名的敏实集团。 据商务部统计,中国汽车零部件行业外资/合资厂商数量仅占20%,而营业收入却占全行业约80%。尤其在汽车电子和发动机关键零部件等高科技含量领域,外资市场份额高达90%。

三大因素促进自主零部件成长:自主品牌崛起、合资品牌降本压力大、国产零部件技术积累。

零部件国产化替代之路开启:自主零部件与外资/合资零部件相比,具有性价比高、服务好、反应速度快等方面的优势,同时技术差距也在逐步缩小,虽然与国际巨头相比仍存在诸多不足,但在某些细分领域自主零部件已经开始崭露头角有所突破,部分优质厂商已经具备全球供货的能力,如福耀玻璃已在北美及欧洲建立工厂、中信戴卡已成为全球最大汽车铝制轮毂供应商,加之合资品牌主机厂面临较大的降本压力,零部件深度国产化进口替代之路已然开启。

2、产品升级

汽车零部件产品升级,主要包括三个方面的驱动因素:消费者对于汽车除了交通工具属性之外更多其它功能属性越来越高的需求;主机厂力图通过产品差异化为用户带来更佳的体验;近年来电子及芯片技术、互联网技术等快速发展并陆续投入到汽车产品上的应用。三个驱动因素的合力共同推动了汽车零部件产品升级。

3、电动化

2018年1-11月我国新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆,比上年同期增长63.63%和68%,继2017年全年我国新能源汽车销量77.7万辆同比增长53.3%之后,我国新能源汽车产销继续保持稳步增长态势。