随着环保意识和可持续发展意识的增强,绿色制造成为制造业最热门的研究课题之一。内燃机再制造可以有效降低施工成本,进一步促进社会工业的发展。内燃机再制造产品，是新工业革命时代具有重大实用价值和优质高效、低成本低污染的绿色技术，也是可持续发展的新技术，兼具了社会和经济的双重效益。本期，我们推出《内燃机再制造与可持续发展》，解析了我国内燃机再制造领域的行业现状、技术标准及未来发展趋势。
1、内燃机再制造概况
相对于国内内燃机再制造的发展，国外内燃机再制造起步早，技术积累丰富，再制造标准体系也较为完善。美国福特公司于1932年创立了第一家再制造企业，至20世纪90年代，美国已基本建立起了汽车再制造的“再利用、再制造、再循环”体系（3R）。此外，德国、日本、英国、意大利、加拿大等国家的汽车及发动机再制造行业都具有很大的规模。发动机再制造技术主要都是以大型汽车生产公司为母体，运用先进的制造技术进行再制造发动机的生产，通过长期积累和发展，逐步形成了较为完善的标准化体系。工作内容主要包括技术标准、管理标准和工作标准等。
我国内燃机再制造起步较晚，始于20世纪90年代，到目前为止也只有20多年的发展历史。最初的内燃机再制造发展规模小，再制造设备、工艺和技术相对落后，社会认知度低，尤其在内燃机再制造业发展的前期阶段，缺乏作为再制造内燃机产品质量评定依据的一系列标准，未建立再制造内燃机标准体系，缺乏再制造加工、检验所必需的设备及手段，再制造伪劣产品严重冲击了正规的内燃机再制造企业和产品市场。
经过20多年的发展，目前我国内燃机再制造无论是生产规模、生产设备工艺和技术、再制造生产标准都有了较大的飞跃，已涌现出一批具有较大生产规模、较先进生产设备和生产工艺及技术的整机及关键零部件再制造企业，如潍柴动力（潍坊）再制造有限公司、中国重汽集团济南复强动力有限公司、无锡大豪动力有限公司、上海幸福瑞贝德动力总成有限公司、玉柴再制造工业（苏州）有限公司、中国石油集团济柴动力总厂再制造事业部、三立（厦门）汽车配件有限公司等。
