发展汽车拆解行业是每一个国家的必然选择

日期: 2019-04-09 14:45:40 作者: remanshop 点击数:  

报废汽车处理流程发起于报废汽车的最终用户,终止于最终处理公司(如钢厂、橡胶厂、塑料厂等等)和维修企业(再制造零部件重新应用)。连接报废汽车和最终处理公司的四个核心环节分别是:回收、拆解、再制造、破碎。作为报废汽车处理基础的回收拆解是报废汽车处理的重要环节。汽车回收拆解行业是循环产业的一种,在汽车保有量趋于饱满的情况下,发展汽车拆解行业是每一个国家的必然选择。


发达国家报废汽车拆解处理行业已成为循环经济产业的重要支柱之一,其重要地位在行业规模和废弃物质利用量上得到了充分的体现。在每年超过6000万辆的报废汽车中,1200万辆来自于美国,930万辆来自欧盟地区,500万辆来自日本,200万辆来自英国。


随着汽车报废辆进入上升周期和产业政策的影响,我国汽车拆解行业即将步入一个快速发展阶段。2018年,全国机动车回收数量为199.1万辆,同比增长14.3%,其中汽车167.0万辆,同比增长13.5%,从数据来看,汽车拆解回收的规模呈现一个增长的状态。


2019年2月22日,国新办举行《报废机动车回收管理办法(修订草案)》吹风会。文件显示,拆解的发动机、变速箱、前后桥等“五大总成”具备再制造条件的,可按国家有关规定出售给有再制造能力的企业。在确保安全的前提下,鼓励报废机动车“五大总成”再制造、再利用,由市场主体自行协商确定回收价格。分析看来,我国政府将成立报废汽车回收主管部门,进一步推进报废汽车行业的体制改革和完善。

截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。汽车保有量的不断增加,意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻,亟需大力推动报废汽车回收行业发展。对报废汽车进行合理回收再利用,不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。可见,报废汽车回收行业具有巨大的发展潜力。