2019年底将超过10亿 铁建重工再制造产业规模攀升

日期: 2018-11-16 15:23:44 作者: 点击数:  

数据统计显示,10年间,铁建重工实现资产总额130亿,产值规模过100亿。

2017年,正逢中国铁建重工集团(以下简称“铁建重工”)创建10周年。

8月18日,经济观察报记者从铁建重工获悉,截至目前,该集团已拥有全国最大的再制造产业基地,预计在2019年年底将形成年产值超过10亿元的再制造产业规模。

2017年,铁建重工将重点布局轨道交通装备产业、高端农机产业,以及盾构机再制造。

从发展思路上看,自2007年成立以来,隶属于世界500强企业中国铁建股份有限公司的铁建重工,正在借新一轮国企国资改革契机,逐步聚焦于集团创新和转型发展。

铁建重工相关人士表示,从2012年至今,铁建重工已经陆续完成了65台套掘进机整机及关键零部件等项目的再制造工作,投入市场的再制造产品累计已完成掘进里程近100千米,再制造产业共计实现产值约2.5亿元。

数据统计显示,10年间,铁建重工实现资产总额130亿,产值规模过100亿。

10年营收超300亿

经济观察报记者从铁建重工获悉,10年间,该集团资产负债率为38.9%,企业累计实现营业收入307亿元,利税总润43亿元,平均年增幅30%以上,已经成为行业成长性指标增长最快、规模最大的企业。

以铁建重工长沙第二园区相关项目为例,目前主要产品产业有轨道交通装备产业、特种装备、盾构机再制造。

以盾构机再制造为例,针对再制造产品评估、无损拆解、绿色清洗、高效成型、应用监测等关键工艺积极开展技术研究和设备投入,铁建重工已经拥有全国最大的再制造产业基地,是国内技术实力领先、制造过程绿色化率最高的盾构机再制造示范及产业化基地,预计在2019年底将形成年产值超过10亿元的再制造产业规模。

在轨道交通装备产业,铁建重工正在研发速度 120km/h、160km/h、200km/h磁浮车辆、轨道及道岔成套装备和技术项目,满足中低速磁浮交通系统装备供应以及使用、维护等技术支持。达产后,可为两到三条中低速磁浮交通工程提供车辆、道岔及轨排年产能力。