全球最大、亚洲唯一的中国飞机循环再制造基地在哈尔滨投用

日期: 2018-07-04 10:16:12 作者: 点击数:  

一个令人振奋的好消息让龙江大地瞬间升温——备受光大集团和黑龙江省政府重视、以及社会各界广泛关注的全球最大、亚洲唯一的中国飞机循环再制造基地在哈尔滨投用。

2014年12月3日,中龙飞机拆解基地项目花落哈尔滨。一场隆重的项目启动签约仪式,拉开了光大集团与黑龙江省政府全面战略合作的序幕。

2018年6月5日4时许,来自成都的编号B—2373的空客A320客机降落哈尔滨太平国际机场的跑道上,作为首架进入中国飞机循环再制造基地的客机,即将开始进行拆解流程,标志着代表全球最大、亚洲唯一的中国飞机循环再制造基地在哈尔滨投用。

2018年6月8日,中国飞机循环再制造基地投产运营仪式在哈尔滨市举行,来自全国政协领导、当地政府领导、光大集团领导及中外嘉宾等200余人共同见证了这一天。

 

全球最大、亚洲唯一的中国飞机循环再制造基地

据悉,中国飞机循环再制造基地位于哈尔滨太平国际机场南侧,总占地面积30万平方米,项目总投资20亿美元。分三期建设,随着一期项目的竣工,基地已具备年有效处置20架飞机的产能,二期项目投产后,预计年拆解飞机能力50架,三期项目全部投产后,预计年飞机拆解能力在100架左右(宽体客机13架、窄体客机87架)。该基地拥有中国最大的飞机零部件保税仓库,机库可同时处置3架窄体客机或宽窄客机各1架。通过买、卖、租、拆、改、换、修七大经营类别,可为航空公司、MRO、租赁商和航材生产经销商提供多元化的飞机再处置解决方案。由飞机进入基地开始,全部拆解、维修及再循环流程均采用可视化管理,无害化处理工艺,以最低的能耗实现飞机材料和零部件的循环再利用,属绿色循环经济、高附加值产业,必将带动中国航空材料回收利用、飞机零部件维修等产业的发展。

中国飞机循环再制造基地是光大集团主动服务国家“一带一路”发展战略,积极参与龙江丝路带建设和哈尔滨国际航空枢纽建设,推进落实自身发展战略的实际行动。中国飞机循环再制造基地全面运营后,将成为全亚洲最具规模的飞机循环再制造中心,并将借助光大集团综合金融、陆港两地、产融合作等优势,协同在美国的再循环基地双平台驱动,将业务影响力辐射至全球航空市场,为推动中国航空循环产业的发展作出自己更大的贡献。