7日上午，记者走进位于烟台福山区的德尔福柴油(烟台)有限公司，仿佛进入了“机器总动员”的世界———各种类型的机器人挥舞着机械臂，完成精细而严谨的各项操作，生产出柴油汽车发动机的“心脏”———燃油共轨喷射系统。作为世界500强企业，德尔福的产品代表了全球最先进的工业制造技术，具有喷射反应快、喷射精密性高等特点，喷射压力可达2000ba，能击穿4块叠加钢板。偶件配合间隙在0.3~0.4微米之间，相当于200分之一的头发细度，极其精密，产品完全满足国6和欧6排放标准。德尔福柴油系统(烟台)有限公司由世界500强企业—美国德尔福集团投资的德尔福上海动力推进系统有限公司和新加坡私人有限公司合资兴建，2012年落户烟台福山高新区，总投资5亿美元，占地150亩，主要从事柴油共轨喷油系统的生产和销售，为潍柴、玉柴、云内、江淮、庆铃等企业配套。
汽车给人们的生活带来方便，而尾气排放则成为困扰世界的难题。4月25日上午，记者来到德尔福工厂车间看到，一枚枚黄豆大小的零部件，却是减少尾气排放的“法宝”。“这是德尔福汽油机缸内直喷(GDI)系统的喷油嘴(SEAT)，笔芯大小的圆凸上有9个微孔，每个微孔的大小相当于头发丝的八分之一左右，机加工过程使用的是飞秒激光。”德尔福公司制造工艺技术经理李全才拿在手里给记者展示，这些微孔越小，柴油或汽油喷射时候的雾化越充分，就越能够充分燃烧，减少尾气排放，已经可以达到国六排放标准。作为全球中心，在这里生产出来的产品供全球客户使用。
德尔福车间也颠覆了记者对于汽车零部件行业固有的印象。一眼望去，很少见到工人，不同程序的机器人在各自的玻璃屋内忙碌着，可以永远精神百倍并且不知疲惫。记者看到，一位机器人在组合柴油阀组件，一截拇指大小的阀组件，机器人可以通过识别二维码，精准得进行配对，“机器人可以精确到微米，每天的产量可以达到1万套，无论是精密程度还是产量都远胜于人工。”李全才说，为此，德尔福柴油车间内自动化程度越来越高，投资超过10亿元购买世界最先进的仪器，并且引进光学测试仪器，确保产品质量。
