大力发展“再制造”业 为中国制造插上绿色翅膀

大力发展“再制造”业 为中国制造插上绿色翅膀

日期: 2018-03-07 16:40:41 作者: 点击数:  

近年来,维修再制造业作为一种绿色经济生产模式,已成为极具市场前景的新兴产业,也为中国装备制造业提升整体竞争力开辟了新路径。3月5日,全国政协委员、市政协主席韩东太在全国政协十三届一次会议上建议,支持维修再制造试点工作,大力发展“再制造”业,为中国装备制造业插上“绿色翅膀”。

“维修再制造业是近年兴起的一种新兴热门行业。它主要以旧机电等工业产品为对象,以先进技术和产业化生产为手段,使再制造产品达到或超过同类产品新品质量标准的产业。”韩东太介绍说,维修再制造与新品制造相比,可节能60%、节材70%、节约成本50%,大气污染排放量降低70%以上,价格可降低10%-15%,是建设资源节约型、环境友好型社会的重要手段。

近几年,随着“中国制造2025”战略、“一带一路”倡议的不断推进落实,中国装备制造业“走出去”的步伐不断加快,产业链不断向维修再制造以及综合解决方案等高端环节延伸。韩东太认为,中国装备不仅要“走出去”,还要“回得来”,不仅是单纯提供全新产品,更要提供覆盖产品全生命周期的增值服务。

韩东太以沈阳市为例,介绍了发展“再制造”业的迫切性。随着中国装备制造参与国际分工的程度不断加深,沈阳作为国家装备制造业中心,北方重工、沈阳机床、沈飞民机、南航维修基地、华晨宝马等重要装备制造企业开展装备入境再制造的需求不断加大。以北方重工为例,预计未来五年,仅盾构机回购维修再造业务总额就超过10亿元。而如果以一般贸易方式回购,企业将面临巨大的资金成本和时间成本压力。

“大力发展‘再制造’业,能够优化企业服务品质,提升产品附加值。”韩东太建议,国家有关部委支持在辽宁自贸试验区沈阳片区开展维修再制造业试点工作,通过构建包括检验检疫、海关特殊监管区域通关服务、环保、公共服务平台等在内的再制造综合服务体系,有效降低企业综合税率,为再制造企业节约大量成本,推动老工业基地开辟新的经济增长点,增强中国装备“走出去”的国际竞争力。