再制造不同于翻新是“制造” (2)

日期: 2017-10-09 13:36:14 作者: 点击数:  

       但是,近几年虽然有很多国内的龙头企业竞相进入这一领域,并攻克了诸多技术上的难题,然而相比零部件再制造的“热闹”,整机再制造则显的“门厅冷落”究其原因,金机通网小编分析认为,销售不旺的原因有三。

       第一,整机再制造相对于零部件而言起步更晚,因此发展相对零部件滞后也是正常。

     第二,整机再制造比零部件受传统观念影响更大,(国人对“二手货”不信任感根深蒂固)而再制造后的整机被很多人视为二手机械,很多人认为所谓的再制造不过是噱头,再制造只是简单的修修补补,因此宁愿多花钱买新机也不愿尝试购进再制造整机,(甚至在很多经销商眼中对再制造也是“另眼相看”)因此再制造的整机虽然与新机性能不差,但在大多数人的观念中仍是介于新机与二手机的尴尬产品。

       第三,目前正规的整机的再制造过程往往具有涉及面广、参与技术人员多、各部位修复难度不一和物流成本高等特点,因此其市场销售价格往往为新机的80%左右,而源于市场实际用户对再制造产品的普遍“偏见”,很多人对再制造整机的心理价位为新机50%上下,而心理价位与实际价格的差距,也很大程度的阻碍了再制造整机的销售。

       整机再制造要如何能突破障碍获得成功,这可能需要我们去建立两个平台,再制造业务能否成功有两个关键点,第一是旧的发动机能够回来,再制造的资源可用;第二是能卖得出去。为此,要搭建两个平台,一个是产品的销售平台,另一个就是回收平台”。