再制造四大领域到10余个细分市场

日期: 2017-04-25 12:23:54 作者: 点击数:  

  中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会理事长胡伯康在接受《中国汽车报》记者采访时表示:“我国再制造产业虽然起步较晚,好在起点较高,近年来在相关政策的大力扶持和推动下迅速发展。”据他介绍,2008年,发改委组织了汽车行业的14家企业开展第一批汽车零部件再制造试点工作,并于2013年又组织了28家企业开展第二批试点工作。

  “一系列国家政策的制定、颁布和实施,为汽车零部件再制造工程体系的推广应用起到良好的推动作用,对未来我国汽车工业和配件市场再制造的发展起到了积极的推动作用。”胡伯康表示,尤其是2016年《报废汽车回收管理办法》(307号令)的修订,允许报废汽车的“五大总成”交售给符合国家规定的再制造企业进行再制造,这将为今后的零部件再制造市场带来更多机遇。

  胡伯康称:“目前,我国汽车零部件再制造种类逐渐增多,集中在发动机、发电机等产品,已经向多样化、聚焦化发展,再制造质量和市场体系逐渐完善,再制造研究和应用取得进展、产业化初见成效。”据测算,2015年,我国汽车零部件再制造产品产销量突破50万套,产值突破80亿元,到“十三五”末,我国报废汽车量达到900万辆,汽车零部件再制造比例可达到报废车辆的10%,再制造产品范围从最初的发动机、变速器、起动机、发电机等四大领域逐步拓展到转向器、助力泵、机油泵、空压机、增压器等10余个产品细分领域,汽车零部件再制造产品的年产销量突破150万套,产值达到210亿元。