中铁装备妙手回春“再制造”

日期: 2016-09-07 08:08:02 作者: 点击数:  

 9月2日,记者从中铁工程装备集团有限公司获悉,由中铁装备负责再制造的“中铁R73号”在越南DongNai省BienHoa市已成功下线,这是中铁装备对国外TBM进行全面再制造的又一创新案例。


  据悉,此次再制造的TBM是原维尔特公司生产的一台敞开式TBM,原用于意大利Todini项目。再制造完成后将用于越南中部的DaNhimHy-dropowerPlantExpansion工程。


  凭借敏锐的市场嗅觉,近年来,中铁装备锁定盾构机再制造产业市场,快速着手借力公司各地的营销中心、技服中心及海外公司等自有的营销和服务体系,建立盾构机回收和销售渠道。于竞争中主动出击,多次承揽NFM、LOVAT、海瑞克等国际主流品牌厂商盾构\TBM整机、刀盘等部件以及主驱动等系统的再制造业务。公司自2012年开展盾构机再制造业务以来,4年时间已完成再制造盾构机77台,其中大部分为国外盾构机的再制造。


  在再制造过程中,中铁装备时刻紧握“技术创新”这一主线,先后改进了循环冲洗技术、无损检测技术、轴承修复技术和表面修复技术等四项关键技术。其中,应用于甘肃引洮供水项目的再制造国外单护盾TBM,再制造前由于水土不服,在施工现场发生涌水涌沙事故,中铁装备根据地质条件和掘进需求对其“望闻问切”,进行了包括刀盘、盾体、主驱动等系统的改造,成功解决了仰滚侧翻的问题,并创造了月掘进里程1868米的世界纪录。


  通过再制造,中铁装备不仅使市场闲置的盾构机得以充分利用,同时强化了自身创新能力、刷新了国外已有技术、提升了国际盾构机水平线。


  中铁装备集团董事长李建斌介绍说,未来30年,国内市场的再制造需求潜力巨大。目前,盾构机的市场保有量接近900台,约350台已达到大修的阶段;同时,城市对隧道直径加大的需求,也要求对原有盾构机进行针对性设计和再制造,“巨大的市场需求,正是中铁装备再制造技术自我深化的良好契机”。(记者 杨凌)