工程机械:以“再制造”赢得核心竞争力

日期: 2016-07-04 08:49:31 作者: 点击数:  

  无论是刚刚在南京结束的第九届“江苏九三论坛”,还是5月底在北京举办的“2016世界再制造峰会”,都让再制造再次成为大家关注和热议的焦点。在一系列相关论坛和峰会的推广下,有关再制造就是简单的维修和翻新等类似的“误伤”认知已经逐渐减少。但是,对于处于发展初期的中国来说,如何以再制造的核心竞争力努力探索发展新道路,一切才刚刚开始。


工程机械:以“再制造”赢得核心竞争力


  所谓再制造,是把废旧产品恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的生产工艺流程,是指将废旧汽车零部件、工程机械等进行专业修复的批量化生产过程。再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能,是循环经济“再利用”的高级形态。再制造的特征,是产品质量性能不能低于新品,且成本只有新品的50%,可实现节能60%以上、节材70%以上,对环境的不良影响显著下降。


  再制造在欧美发达国家的发展历史已超过50年。权威数据显示,目前全球再制造产业规模突破1500亿美元,在欧美等发达国家,再制造汽车发动机已占维修配件市场的85%以上。美国是最早进行再制造的国家,现在产值已达1000亿美元,且可提供100万个就业岗位,并每年以近15%的速度快速增长。欧洲市场与美国类似,而在中国,再制造业才刚刚起步。


  自2005年以来,再制造产业发展给国家和社会带来的显著经济效益和社会效益并受到越来越多地关注,国家对再制造产业的发展日益重视。2010年,国家发改委、科技部、工业和信息化部、财政部、环保部、商务部等11部委联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》,提出未来我国再制造产业发展的重点领域,希望通过深化汽车零部件再制造试点,推动工程机械、机床等再制造,促进循环经济尽快形成较大规模,充分“开挖城市金矿”。2015年五月份国务院颁布的《中国制造2025》指出,要大力发展再制造产业,实施高端再制造、智能再制造、在役再制造,推进产品认定,促进再制造产业持续健康发展。同时,据了解,“十三五”规划将依据“中国制造2025”计划方针把再制造业纳入到发展规划中。