一汽锡柴再制造基地投产五年的环保效应

日期: 2016-06-16 08:02:04 作者: 点击数:  

  五年前,一汽锡柴再制造基地在无锡新区正式投产,时至今日,锡柴再制造发动机以质量发声,产品品质在业界颇有盛誉,品牌辐射更趋广泛,再制造产品供不应求。据统计,从这里昂然走向市场的5千余台锡柴再制造发动机,回收的产品附加值已突破1亿元,可节电560万千瓦时,减少二氧化碳排放240吨。与新制造产品相比,锡柴再制造产品在保证同等质量和性能的同时,还可节能60%、节材70%、节约材料成本约50%,大气污染物排放量降低80%以上。锡柴不仅完美诠释了低碳节能环保的命题,更成功破除了市场用户对“再制造产品”的偏见。


一汽锡柴再制造基地在无锡新区正式投产五周年



  政策利好 量材定产供不应求


  近日,伴着和煦的春风,记者来到位于无锡新区的锡柴再制造基地,与旧件库房锈迹斑斑的废旧发动机相比,那出口处的一排排印着 “再制造”标志的锡柴再制造发动机更令人振奋。


  “这两年,我国针对汽车再制造、机电再制造的政策陆续推出,又将‘再制造’推上了舆论风口浪尖,‘以旧换再’理念的传播效果理想,内燃机再制造计划有序推进……国家政策扶持力度加大,再制造发展前景相当可观。”一汽锡柴再制造基地负责人对再制造政策法规的解读让人眼前一亮,感受到满满的正能量。


  政策利好,让锡柴再制造基地迈开步子,有了进一步勇往直前的发展力量。“发展循环经济,保护生态环境,锡柴当仁不让。有条不紊的推进再制造,让废旧发动机资源循环起来,锡柴的最终目标就是真正做到与自然、用户共融共生。”据基地负责人介绍,2015年,做行业环保表率的锡柴再制造夯实基础,实现了国内销售网络全覆盖。好不好,市场说了算,奥威再制造发动机可与新品相媲美的品质令人信服。


  “现在我们手里有很多订单,用户催得很急,加班加点都来不及做。”再制造基地领导欣喜地告诉记者,“再制造发动机市场呈现出的旺盛态势,主要得益于再制造基地前期的市场开拓和产品开发工作!”他说,随着全国各地十三五项目的依次启动,汽车以及物流运输市场对再制造配件服务的需求也日益增长,为满足市场需求,锡柴再制造基地组织员工加班加点,不断提升再制造服务市场和用户的能力。