再制造是将旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。外界预计，国内再制造业空间巨大，预计到2015年，再制造行业总产值有望达到1500亿元。
日前，国家发改委等五部委发布《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》，启动再制造产品“以旧换再”试点。
“这个在国外都不是新玩意儿了，只是我们没有意识到它的存在。”一位机械代理商如此表示。与国外市场相比，中国的再制造业尚处于起步阶段。
产业发展举步维艰国产制造商中，三一重工的再制造业务开展比较早。
2009年，三一重工入选国家工信部公布的首批35家再制造试点企业行列，并在同年成立了专门的工程机械再制造公司。此后，开始在各地投巨资涉足再制造项目。
近日，从三一重工获悉，其再制造主要业务包括泵车、拖泵、车载泵和搅拌车等混凝土设备的再制造，目前，已在浙江、安徽等十多省区有机械再制造项目或基地。“再制造这块我们一直在搞，主要从失效零部件增材和性能恢复两个方面实现。”三一重工内部人士如是说。
再制造是将旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。外界预计，国内再制造业空间巨大，预计到2015年，再制造行业总产值有望达到1500亿元。
但现实是，想要切分再制造这块大蛋糕，并不太容易。在机械再制造领域，目前，即便起步较早的三一重工，几年下来仍然进展不大。“这个行业才刚刚起步，考虑到投入和产出，我们也还处于非常初级的阶段，可以讲的东西不多。”前述三一重工人士说。
“国内再制造声势不大，做得好的也没有几个。”上述机械代理商表示。
观念技术尚待突破三一工程机械再制造主要从失效零部件增材和性能恢复两个方面实现，目前已采用机加法、变形法、粘修法、电刷镀、喷涂法和表面熔覆等技术使失效零件达到或接近新零件的性能。
