机械再制造让我们走上循环再生之路

日期: 2016-05-30 08:10:14 作者: 点击数:  
再制造,对普通大众来讲,仍是一个十分陌生的词汇。然而,在国外,其发展已历经半个多世纪。近年来,特别是党的十八大以来,随着我国对节能环保、建设美丽中国的日益重视,有关部门加大了推进再制造产业发展的力度。这其中,柴油机成 为了再制造的重点领域之一。康明斯、潍柴动力等都开展了相关业务。对于这个发展潜力巨大的新生事物来讲,社会的不理解、回收和销售的困难,使其短时间内难 由星星之火发展成燎原之势。在不久前召开的第六届亚洲制造业论坛上,国内再制造的先行者们呼吁社会加强对再制造特别是柴油机再制造的认识,给予再制造行业 和企业更多的支持,让再制造发展之路越走越宽。

何为再制造?在国家发改委、工业和信息化部等部委联合出台的《关于推进再制造产业发展的意见》中,对再制造有明确的定义,即指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。再制造是循环经济“再利用”的高级形式。《意见》要求深化汽车零部件再制造,将船舶、机床等工程机械列为再制造重点推进领域。

虽 然早在2005年,经国务院批准,国家第一批循环经济试点将再制造作为重点领域。但再制造业发展并不顺利。再制造从业者遇到的最大问题是,再制造理念还没 有被消费者及社会广泛认同,产品常常被消费者误为翻新货,对其质量不放心。康明斯再制造公司总经理胥晶晶说:“在行业里面大家经常自嘲,我们都是收破烂 的。”对于不少人把再制造与普通的修理混淆的现象,胥晶晶强调,再制造需要百分之百地拆解,百分之百地检测,百分之百将有损害的部件全部更新,并利用修复 技术对所有的零部件进行修复。修理可能只是把个别损害的、需要更换的部件进行简单的更换。他同时指出,再制造也是制造,它与普通制造的区别在于,要更多地 加入再制造的设计;同时,在后端有一个回收物流平台。

工信部的循环经济试点单位、机械回收与销售代理商--武汉千里马工程机械有 限公司的杨义华深有同感:“我们整个社会对再制造产品认知度还是比较低的,现在很多客户认为再制造产品就是简单的翻拍,我们一定要打消这种错误的认识。再 制造产品不仅质量达到或者超过新品,并且我们也提供与新品一样的售后服务和质保等。我们完全按照新机模式给每位消费者提供服务,所以客户在购买再制造产品 时尽可以放心。”