收破烂也能造二手车零件?

日期: 2016-01-06 08:22:21 作者: 点击数:  

退役后的汽车,下场很悲惨,没有主人的照顾,没有在四儿子店的养尊处优,只能在报废处理场等待着挖掘机的金刚钻。








在挖掘机技术超强的工作人员几下狂虐之后,这些无主的报废车就变成了奥利奥夹心饼干一样的废铁皮,最终会被运往熔炉厂,化为一滩铁水……








而一般的报废车都会实现拆除一些有用的零件,例如发动机等技术含量高的部件,但是这些部件除了对那些拿旧零件去翻新的坏叔叔有用之外,通常也只能经过再加工成为别的工业配件,充其量只能算“原料”。








被当作别的机械的原料,是不是太浪费了?毕竟这些都是汽车身上最精密的部件,研发和制造过程也是耗费了很多资源的,最后只是简单的回炉处理,有点说不过去啊?




于是有人就提出能不能把这部分还能用的零件回收回来,通过清洗、检验、修复之后再在新车上重新上岗呢?因为诸如变速箱这样的部件,设计寿命原本就比车身寿命长,经过专业的“返老还童”手术,是可以成为合格的维修备用件的,比起全新件的价格更低,比所谓的“正厂件”、“副厂件”也有质量保证……所以移植这些旧零件是有可行性的!








这种原厂“二手”件的循环利用技术就是今天要说的主题,名曰:汽车再制造的技术。




首先,它不是我们常说的“翻新”,专业的解释是:利用先进的工艺手段对旧的汽车零部件进行专业化修复,使其恢复到原有新品一样的质量和性能的批量化制造过程。






接着问题来了,在市场规模超过4500亿元的汽车售后服务领域,充斥着不少事故车拆车件什么的,一些忽悠人的厂家悄悄把这些零件装进车里后,车主用起来没什么感觉就没有再怀疑什么,但是这些受过暗伤的配件却为以后埋下了安全隐患。


某车主就曾向轱辘哥透露,他在汽配市场购买了一对氙气车头灯,当时店家开出的价钱非常可观,还说这是原厂高配车的拆车件,这位车主瞬间就心动了,想到如果套上高配的灯,从外观上就看不出原本的低配车,所以立马掏钱安上了。