2015内燃机展:再制造和翻修有啥区别

日期: 2015-11-04 08:54:04 作者: 点击数:  

随着“十二五”规划把再制造产业列入节能环保产业,再制造迎来了快速发展阶段。在11月2日开幕的“第十四届中国国际内燃机及零部件展览会”上,不少厂家纷纷携带自己的再制造技术产品亮相,堪称本届展会上的最大亮点。


2015内燃机展:再制造和翻修到底啥区别


●  东风康明斯:再制造前景广阔,用户心理认知尚需一段时间


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早在2008年,东风康明斯发动机有限公司已经成为国家发改委首批再制造试点企业。多年来,东风康明斯也一直致力于开发再制造技术,从产品设计、技术标准、生产过程等全方位贯彻环保理念。东风康明斯产品坚持标准化,产品品质在同行业始终处于领先地位,且产品迭代比较稳定。


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“不过,这也给我们带来另一个隐患:我们的产品易被模仿,假冒伪劣产品难以杜绝。”常言说树大招风,谈及目前的市场恶性竞争,东风康明斯的一位工作人员无奈的说。


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虽然再制造的市场前景很广,然而,在实际采访中东风康明斯的工作人员介绍说,由于大众对再制造概念理解的偏差,部分用户会觉得买的是“二手货”,心理存在不适应;因此,再制造产品想完全走向市场、被用户彻底接受,恐怕还需要一段时间。


●  卡特彼勒:专注再制造40多年,坚持可持续发展战略


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卡特彼勒发展再制造业务40多年来,在7个国家(中国、法国、墨西哥、波兰、新加坡、英国和美国)建立了17座再制造工厂。通过再制造,公司每年回收处理200万旧件,再造或回收处理8万吨材料。2005年,卡特彼勒在上海建立再制造公司,采用“一一交换”的商业模式:用户消费一个再制造产品时,通过“旧件押金”返还机制鼓励消费者退回“旧件”,发展在中国的再制造产业。


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通过专业的生产流程(CPS)和科学先进的管理工具(6 Sigma)推进再制造的快速发展,在实现产品全寿命周期延展的同时,实现卡特彼勒的可持续发展战略。在卡特彼勒,再制造已然成为公司实现可持续发展的重要举措。