连日来，有关再制造产业“以旧换再”的政策集中出台。先是国务院出台《关于加快发展节能环保产业的意见》，明确提出将开展再制造“以旧换再”，拉动节能环保产品消费。而后，国家发展和改革委员会、财政部、工业和信息化部、商务部、质检总局联合发布《关于印发再制造产业“以旧换再”试点实施方案的通知》，正式启动再制造产品“以旧换再”试点工作。
“再制造”是指将旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，使再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。根据《通知》，对符合“以旧换再”推广条件的再制造产品，中央财政按照其推广置换价格，即再制造产品销售价格扣除旧件回收价格的一定比例，通过试点企业对“以旧换再”再制造产品购买者给予一次性补贴，并设补贴上限。
“这对再制造产品的销售来说，绝对是个利好消息。”潍柴动力[4.82% 资金 研报]（潍坊）再制造有限公司相关负责人告诉记者，“以旧换再”政策的出台向广大消费者传递了政府鼓励再制造产品的信号，将有力地促进旧机回收，拓展旧机来源，带动再制造产品的销售，从而扩大再制造产品的市场影响，推动再制造产业的发展。
再制造遭受市场“冷遇”
作为国家发改委确定的首批14家汽车零部件再制造试点企业之一，潍柴动力（潍坊）再制造有限公司成立于2008年4月，主要对潍柴动力生产的各系列柴油机及其零部件进行再制造，再制造发动机适用于客车动力、卡车动力、工程机械动力和陆用发电动力等领域。短短5年时间，在汽车零部件再制造领域取得了不错的成绩，并于2011年11月底通过国家发改委验收，19种机型纳入汽车零部件再制造试点产品目录。
