再制造产业已在浦东形成

日期: 2015-08-18 08:44:03 作者: 点击数:  

随着我国加大循环经济特别是再制造产业的步伐,自贸区正积极扩大再制造产业的试点范围,并逐步复制推广到浦东乃至全国。近日,记者从国家发改委、上海市发改委、浦东新区经信委等举办的“再制造产品走进汽配城”系列活动上海推介会上获悉,依托自贸试验区制度创新优势,一批有代表性的再制造产业已经在浦东初步形成,并有望逐步复制推广。



基础已经具备


再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,是循环经济“再利用”的高级形式。国内外实践表明,再制造产品有几方面特征:


再制造与普通的维修是不同的。通过现代化的激光、纳米等新技术对原件进行修复性强化,再制造后的产品质量和性能不低于或者超过新品。


再制造产品的保修服务与新品相同。在售后服务领域,再制造产品售后质量保修服务内容与原型新品是完全一致的。


再制造产品有很好的经济效益和社会效益。再制造节约资源、减少污染,与新品相比,再制造产品降低成本50%,节能60%,节材70%,减少污染物排放80%以上。


有关专家介绍,随着汽车工业和机电产品工业的迅速发展,我国已经具备大力发展再制造产业的基础。预计到2020年,我国汽车保有量将超过2亿辆,成为全球汽车保有量最大的国家。同时,我国拥有工程机械保有量超过500万台、机床保有量超过800万台。庞大的汽车、工程机械、机床等保有量,为我国再制造产业的发展奠定了坚实基础。


今年9月,国家发改委、财政部、工信部、商务部、质检总局共同开展的再制造产品“以旧换再”试点工作正式启动,对符合条件的汽车发动机、变速箱等再制造产品,按照置换价格的10%进行补贴,再制造发动机最高补贴2000元,再制造变速箱最高补贴1000元,这些举措将“助燃”再制造产业。



试点范围扩大


再制造属于上海市“四新”经济重点发展领域之一,经过多年探索培育和发展,上海在再制造技术和规模上处于全国领先地位,已初步形成完整的再制造产业链,在汽车领域具备了较强的技术优势和一定的产业规模。预计到2015年,全市将实现再制造汽车发动机5万台,再制造高效电机240万千瓦,再制造工程机械等2万台套,再制造产品产值达到50亿元左右。浦东新区作为上海市再制造产业重点发展区域,依托自贸试验区制度创新优势,以及临港、金桥、康桥等地区现有的汽车制造、工程装备、电子信息等产业优势,初步形成了分工明确又各具特色的再制造产业布局,涌现出一批代表性的园区和企业。