近日，再制造产品“以旧换再”推广试点工作正式启动。根据国家发改委、财政部等部门印发的《关于再制造产品“以旧换再”（汽车发动机、变速器）推广试点企业和产品的公告》的规定，2015年在10家单位开展“以旧换再”推广试点工作，财政部现已向各地预拨补助资金。这标志着自2013年“以旧换再”试点方案发布以来，“以旧换再”的另一只靴子终于落地。
7月15日，记者独家了解到，中国汽车工业协会将于8月初正式对外发布“以旧换再”试点工作正式开启通知。同时，为更好地全面推进我国零部件再制造产业发展，《中国再制造服务体系建设研究》 课题编制工作也正在紧密筹备中。伴随再制造行业“大招”的频频出现，我国汽车零部件再制造产业发展也逐渐驶入快车道。
■“以旧换再”系统保障试点工作顺利实施
为保障“以旧换再”试点工作的顺利实施，国家委托有关单位开发了“以旧换再”管理系统，同时组织编写了地方管理部门和企业的操作手册。记者从几家试点企业了解到，相关的平台操作培训工作早在一年前就开始，企业已经完成基础准备与培训工作。万事俱备只欠东风，此次管理信息系统上线意味着“东风”正式登陆。记者登陆该系统看到，除再制造产业相关政策、企业、行业动态等内容，还有专门针对管理部门与“以旧换再”试点企业的登陆端口。上海幸福瑞贝德动力总成有限公司商务部总监朱冬华介绍说，企业需在信息系统上统计和上报再制造产品的销售数据，保证再制造零部件“以旧换再”的交易数据及时传输、审核、上报，方便各级主管部门及时了解及监管全国“以旧换再”业务开展情况，随时掌握“以旧换再”各项业务状态，保证企业能够及时拿到补贴，协助再制造企业完善营销网络。“‘以旧换再’ 管理系统能够协助管理部门对‘以旧换再’工作的开展进行规范化、标准化的管理，为不断完善行业发展，及时制定和调整行业政策，提供宏观管理数据。”中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会秘书长谢建军告诉记者。
