变速器再制造，很多人都会浅显的认为它就是简单的翻新工艺而已。再制造之所欲区别于简单的翻新维修，是因为再制造有着严格的质量管理体系及领先的改良工艺，它以旧的机器设备或元件为毛坯，采用专门的工艺和技术，在原有制造的基础上进行一次新的制造，而且重新制造出来的产品无论是性能还是质量都不亚于原先的新品。
1：从外表上来讲，再制造的变速器经过喷砂处理，保持不退色，不变形。而翻新产品外表可能喷漆，且容易掉漆变色。
2：从变速器拆解流程上来分析，再制造的变速器100%全部分解到每一个单个零件。而翻新变速器只局部解体，处理局部损坏严重的部分。
3：清洗方面，再制造的变速器生产商利用专业清洗工具，严格按照变速器夹杂物管理要求进行清洗，经过三个以上的清洗工艺步骤，清洗完的零件达到全新组装的要求。
但翻新变速器只进行局部清洗，清洗效果比较差，没有对夹杂物进行控制。
4：变扭器。再制造的变速器对每一个变扭器进行解体检查，然后对内部零件进行更换或者修复而翻新变速器可能对变扭器不解体修复，从而增加了变扭器的使用风险。
5：零件更换标准。再制造的变速器有4个零件标准。
⑴对易损件进行百分之百更换，包括但不限于密封件、油封、滤网、摩擦片元件等；
⑵对每一件零件进行严格的检查；
⑶对磨损或性能下降了20%以上的零件更换或修复，零件修复采用高技术加工；
⑷零件采用原厂或达到原厂品质的全新件；
