消费者认知度偏低
零部件再制造工作启动4年来，大多数汽车消费者对于汽车零部件再制造还是一个比较陌生的概念，表示“不了解”的被访者占了55.3%，其中近半 数甚至“完全不了解”。但也有少部分消费者对汽车零部件再制造表示“了解”，其中有一成被访者表示“非常了解”。有车族对再制造零配件的认知度要高于无车 族。
调查结果显示，尽管超过半数被访者不了解再制造汽车零部件，但购买意向并不低，有68.3%的被访者表示还是“会”考虑购买，其中，近8成被访 者“可以考虑部分部件（发动机、变速箱等核心部件除外）”，两成以上表示“所有部件都可以考虑”。同时，也有17.6%的被访者明确表示“所有部件都不考虑购买”，14.1%表示“不确定”。
价格便宜是购买主因
在对再制造汽车零部件有购买意向的被访者中的调查中，“价格低”成为他们考虑购买的主要原因。其次，“性能、质量、安全等均符合原产品相关标准的要求”、“环保节能”等也吸引了一部分消费者。
一般来说，再制造汽车零部件的价格约为新品价格的一半，因其价格便宜，对于很多车主特别是低端品牌汽车的车主来说非常有吸引力。
质量成决定因素
而在对再制造汽车零部件没有购买意向的被访者中调查中，“担心产品质量不可靠”成为他们不考虑购买的主要原因。
尽管提供安全可靠质量产品是企业应尽的社会责任，但是现在汽车维修市场很不规范，新的零部件质量尚且参差不齐，时常有假冒伪劣产品充次其中，更何况再制造零部件呢，而大部分消费者又无法辨别真伪，所以消费者对再制造零部件的质量是否可靠比较担心。
