关于报废汽车零部件再制造

日期: 2015-05-25 13:07:21 作者: 点击数:  
1.再制造工程:
再制造工程是一个以产品的整个寿命为周期为研究对象,以优质、高效、节能、节材、环保为目的,以先进技术和产业化生产为手段来修复和改造废旧产品的一系列技术措施和工程活动的总称。发展再制造业具有显著的经济效益、环境效益和社会效益,是发展循环经济、建设资源节约型和环境友好型社会的途径。

2.汽车再制造的意义
(1)充分发挥废旧汽车零部件的使用价值
(2)有利于提取废旧汽车零部件的附加值
(3)使汽车全寿命周期延长
(4)使汽车产业链得到延伸
(5)可节约能源和降低污染

3.再制造工程基础理论

再制造工程的理论基础是以产品的再制造评价、失效分析和寿命预测为核心。其重点内容包括:

(1)再制造性评价和设计
(2)产品失效机理分析
(3)产品剩余寿命评估
(4)再制造加工技术

4.再制造加工技术

表面技术
再制造毛培快速成型技术
纳米减磨自修复材料
修复热处理技术
产品性能升级技术

5.再制造工艺流程




6.零部件损伤类型

(1)机械损伤类型
磨损:磨料磨损、粘着磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损
变形:弹性变形、塑形变形
断裂:脆性断裂、疲劳断裂

(2)腐蚀与气蚀
化学腐蚀、电化腐蚀

(3)其它损伤
老化、击穿、龟裂、刮


7.零部件清洗

(1)常用清洗方法:擦洗、高压或常压清洗、电解清洗、气相清洗和超声波清洗
(2)清洗液:碱溶液、水基清洗液、有机溶液

8.零件分类:
再使用件:直接可以再用
再制造件:损伤没有超过极限,通过再制造处理可以再使用
待处置件:损伤已经超过极限,无法再制造加工

9.检测内容
(1)几何形状精度检测:圆度、圆柱度、长、宽、平面度等。
(2)位置精度检测:同轴度、垂直度、对称度、平行度等
(3)表面质量检测:裂纹、腐蚀麻点等
(4)内部缺陷检测:气孔、疏松等
(5)机械性能检测
(6)平衡性检测:静不平衡和动不平衡