为什么汽车零部件的再制造值得信赖?!

日期: 2015-05-18 13:33:48 作者: 点击数:  
      有个问题要问各位看官,您觉得汽车要是报废了还有价值吗?大多数人肯定会说,车报废了就是一堆废铁,送解体厂等着炼钢吧。当然,还会有一小撮人说,有价值啊,“中国三汽”会让它们变身成“新车”的,不过那是非法的。其实还有一种选择———零部件再制造

      如果不是从事汽车行业的人,或许会对汽车零部件再制造闻所未闻。简单来说,零部件再制造是对废旧汽车零部件进行探伤和性能分析后,再通过一系列制造技术手段使其恢复使用,并且在性能和使用寿命上,接近或超过原品的一种手段。

      有人说,零部件再制造无非是给大修、翻新换了个“高大上”的称谓。实则不然,零部件再制造与大修、翻新最大的区别在于技术手段与质量上,零部件再制造对于质量的管控有着严格的把控措施。为此检验检疫友情提示,汽车零部件再制造不等于二手翻新,值得我们信赖。

      汽车零部件的再制造值得信赖?!

      政策推动:2014年12月,国家发改委、财政部、工信部、商务部、质检总局将共同在全国实施再制造产品“以旧换再”,对符合条件的汽车发动机、变速箱等再制造产品,按照置换价格的10%进行补贴,

再制造发动机最高补贴2000元,再制造变速箱最高补贴1000元。

      节能减排:“再制造”是循环经济“再利用”的高级形式,与制造新品相比,再制造产品可节省成本50%,节能60%,节材70%,几乎不产生固体废物。

      品质保证:“再制造”汽车零部件包括汽车再制造发动机再制造发电机再制造变速器等,必须由国家批准的具有资质的企业生产,而且经过审核认证的产品必须在明显位置或包装上,使用再制造产品认定标志。

      售后保障:今后,国家将在生产和销售领域继续推动再制造产业发展,促进再制造产品生产与售后服务一体化、建立再制造旧件回收、产品营销、溯源等信息化系统。

      汽车零部件再制造是我国推进循环经济发展的重要内容和具体实践,也是经济发达国家汽车市场普遍采取的积极有效措施,再制造已经成为一个重要的产业,检验检疫希望有更多的行业企业对国家关于再制造的产业发展政策有更深入的了解,并积极加入到再制造行业,同时也希望有更多的消费者认知再制造产品,使用再制造产品。